汕頭電梯高層建筑內部一般設置數量不等的樓梯間、排風道、送風道、排煙道、電梯井及管道井等豎向井道，當室內溫度高于室外溫度時，室內熱空氣因密度小，便沿著這些垂直通道自然上升，透過門窗縫隙及各種孔洞從高層部分滲出，室外冷空氣因密度大，由低層滲入補充，這就形成煙囪效應。煙囪效應是室內外溫差形成的熱壓及室外風壓共同作用的結果，通常以前者為主，而熱壓值與室內外溫差產生的空氣密度差及進排風口的高度差成正比。

這說明，室內溫度越是高于室外溫度，建筑物越高，煙囪效應也越明顯。電梯井道由于煙囪效應，空氣會沿著井道的空間向上流動，造成井道內和電梯廳外的氣壓差，從而導致電梯廳門處的空氣對流加強，產生噪音和廳門無法關閉的問題。

解決措施

1. 在冬季，空氣主要是通過各種外門從底層流入室內，最直接的方法是將建筑通向外界的所有門，盡可能地設置成兩道門、旋轉門、加裝門斗或在外門內側設置空氣幕等，這對于大廳門尤為必要，對于那些次要通道連同地下停車場的外門口等，在冬季也要裝門，至少應增掛厚門簾。在冬季，電梯井頂部的通風孔應適當向小調整或關閉；

2. 對于已采暖的建筑物，盡量不使低層部分的室內溫度高于高層部分；

3. 當火災發生時，不僅在任何季節通過各類豎井產生煙囪效應，而且還可能在小范圍內通過穿越樓板的空調管道，甚至是一些不引人注意的孔隙產生煙囪效應。

解決措施：

1. 電梯的廳門密封結構阻止廳門四周的空氣流動；

2. 可控制的門機關閉力矩及增加額外的關門重塊來保證電梯門的正常關閉。

中等措施：

1. 電梯的廳門采用迷宮性的結構減小廳門四周的空氣流動；

2. 可控制的門機關閉力矩來保證電梯門的正常關閉。

一般措施，對于其他煙囪效應不明顯的低行程電梯（小于150米）：

1. 電梯的廳門和轎門中間的彎曲密封結構阻止空氣的流動：

2. 可控制的門機關閉力矩來保證電梯門的正常關閉。

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