老小區加裝揭陽電梯話題，終于從法律上有了規定。既有住宅加裝電梯已開展多年，一定程度上緩解了“上下樓難”。但在推廣過程中仍有困難和矛盾，比如底層住戶不同意安裝，有的住戶不愿意交建設費用等。

不過近日，國家在這個問題上采取了積極的行動。從2023年9月1日起，新的《無障礙環境建設法》將生效，這項法律從國家鼓勵、政府支持、居民配合3個方面作出明確規定，首次將老小區加裝電梯列入法律范疇。

自2016年年底以來，各地的加裝電梯市場發展如火如荼。然而既有住宅加裝電梯聽起來容易，實際行動起來卻并非“易事”，一部部電梯的“落地”需要闖過業主意愿征詢、審批流程、建設資金分配、后期維護保養等。

據統計，全國有21.9萬個老舊小區需要改造，其中70%沒有電梯。盡管去年我國加裝了約3萬部電梯，但對于幾十萬個老舊小區而言，這個數字可謂杯水車薪。

如果按每年安裝4萬部電梯來算，需要50年才能完成改造工作。為了解決這一問題，加裝電梯首次走上法治軌道，列入法律范疇。

盡管加裝電梯有了明確的法律規定，但在加裝電梯方面，“各層業主分別該出多少錢”仍是老樓加裝電梯協商過程中居民的爭議點。

據悉，通常加裝一部揭陽電梯由于受到層數、電梯型號等各種因素影響費用不同，但基本都在40萬元到50萬元左右，這其中包含電梯費、設計費、施工費和各種水電氣費用。

當前，國家對于每部揭陽電梯的財政補貼為20萬元，業主承擔20到30萬元，其余的費用各個樓層自行分攤。

揭陽電梯的安裝又不是免費的，現在幾萬元安裝電梯，劃不來。對于每個樓層的業主來說，具體要出多少錢，各樓層業主按什么比例集資，居民們可能會遇到“各有各的理”的情況，很難達成一致。

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