1.普寧電梯分層響應：

一般情況下，電梯在相臨兩個樓層間停層時，只能做低速運行(即短層運行)，電梯要達到額定運行速度必須在兩個以上樓層間運行。因此，減少電梯在相臨兩個樓層間停層就可以達到提高電梯運行效率的目的。減少電梯在相臨兩個樓層間停層的最直接的辦法就是電梯分單雙層運行或分高低區運行。這里需要說明的是，電梯消防運行與電梯正常運行為兩種不同的運行狀態，電梯分層運行不會影響電梯的消防運行。

2.群控普寧電梯一樓外召獨立功能：

將一樓改為獨立外召單梯運行，其它樓層仍為群控運行，即各臺電梯只響應自己的一樓外召喚，其它的一樓外召喚由其它電梯響應。這樣即保留了群控運行的優點，又解決了一樓乘客乘梯問題。進行了上述功能改造后的電梯，運行效率大大提高。該功能改造停梯時間短，不涉及電梯的原控制系統，對電梯的安全運行不產生任何影響。

3.增加普寧電梯自動返基站功能：

群控電梯外召控制方式多為分散待梯控制方式，即當一樓有外召喚時，群控系統只分配一臺電梯響應該召喚，而其它電梯停在其它樓層等待召喚。這樣，當一樓乘客較多時(如上班高峰期或舉行大型會議時)，由于只有一臺電梯接送一樓乘客，乘客無法及時到達目的地，從而導致電梯運行效率大大降低。這種控制方式的弊端在分區運行或分層運行時表現的更為明顯。

使用“電梯自動返基站系統”可以很好地解決上述問題。該系統分為兩種工作狀態：上班高峰運行和正常運行。上班高峰運行：當電梯響應完召喚后，立即返回基站侯客。正常運行：恢復為原先的運行狀態(分散待梯)。兩種狀態的切換是根據客戶要求的時間段自動切換(也可手動強制切換)，并且在兩種運行狀態下，都不會影響電梯原先設定的響應功能。

4.增加普寧電梯錯誤消號功能：

當乘客進入電梯后，由于燈光昏暗、擁擠等原因，往往會導致乘客按錯按鈕，有時乘客背靠按鈕面板時，可能會誤將大部分按鈕按亮，從而錯誤登記樓層，導致電梯在非目的層停層，造成電梯停站次數增加，電梯運行效率降低，能耗及機械磨損也相應增加。實際上，電梯每多停靠一個樓層，由于加速、減速、開關門等原因，電梯都將增加近七秒鐘的運行時間，這在上下班高峰期會大大降低電梯的運行效率。電梯增加錯誤登記消號功能后，當有錯誤登記時，只要乘客連續按動兩次按鈕，即可取消該登記樓層，從而達到避免電梯不必要停層的目的。

5.普寧電梯-下班高峰期響應方案：

進入下班高峰時段后，電梯再次分高低區運行，這就避免了低區乘客或高區乘客因電梯滿載而無法乘坐電梯的情況，大大減少了電梯短層運行次數及停梯次數，提高了運行效率。高峰期過后，電梯自動恢復為全層響應。

6.普寧電梯-會議高峰期響應方案：

在中控室或一樓大廳安裝手動會議開關，當開關閉合時，電梯進入會議高峰時段，強制電梯響應完召喚后立即返回到會議樓層開門，以使參加完會議的乘客立即離開會議廳。會議開關斷開后，電梯自動恢復為全層響應。

7.普寧電梯-就餐高峰期響應方案：

進入就餐高峰時段后，強制電梯響應完召喚后立即返回到餐廳樓層開門，以使就餐的乘客立即離開餐廳樓層。就餐高峰期過后，電梯自動恢復為全層響應。

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