惠州電梯樓層顯示屏為何8樓變成6樓

不少乘客產生疑問，惠州電梯從6樓“掉”到4樓了。事實上，當電梯運行時，顯示的數字對應的樓層并不十分精準。電梯運行時為了乘客的舒適感，是按照一個特定的運行曲線啟動、加速、減速、停止的。特別是高速惠州電梯，達到最高速階段每秒運行距離超過了3米，即大于一個樓層高度。但為了乘客乘坐電梯的觀感習慣，顯示的樓層數字是勻速疊加的，讓乘客不至于認為電梯是忽快忽慢。當發生故障時，若剛好惠州電梯是處于啟動加速、或是減速過程中，實際位置與數字顯示樓層有一定的誤差，電梯自我保護停止后，樓層顯示器會自動切換成實際位置。這時，反而導致了乘客誤以為惠州電梯突然掉落了幾層的錯覺。實際上惠州電梯在正常的剎車距離內制停，并未發生滑落。

惠州電梯故障就是事故

乘惠州電梯過程中,會聽到異響,或者電梯運行中轎廂輕微抖動,遇到這種情況不必驚慌失措。據昌宏電梯介紹,惠州電梯在運行過程中難免會出現各種各樣的情況，例如有異響、抖動、急停，甚至困人等等，這些只是惠州電梯在運行中出現了故障，并不是電梯事故。電梯事故是有嚴格明確定義的，按照特種設備相關法律的規定，惠州電梯轎廂滯留人員2小時以上以及電梯造成人員重傷、死亡或者重大財產損失的才能算是電梯事故。

電梯關人=電梯事故

惠州電梯運行中，遭遇突然停電受困，大多數人的第一反應是“又碰到電梯事故了”。惠州電梯關人其實是對乘客的一種保護措施。電梯“關人”其實是在電梯運行過程中，惠州電梯安全檢測系統發現電梯存在異常或故障等問題時自動作出保護乘客的正常反應，是對乘客的一種保護措施，不是電梯事故。如果在發生異常時，惠州電梯還不能自動停止運行，關閉電梯門，反而可能造成意外傷害。

惠州電梯門關不上是電梯壞了

有住戶反映，自家居住的單元電梯經常出現門開一半就卡死或反復開關門、不關門的情況。其實這種情況是由于惠州電梯層門滑道嵌入異物阻礙所致，或者是電梯門光幕區有異物遮擋光線通過。電梯門有安全觸點，門一打開，電梯就會停止運行。如果電梯轎門、廳門在一定時間未關門，門聯鎖保護裝置就會啟動，惠州電梯就會自動停止。此外，電梯外有人強力扒門等過激行為也可能導致門聯鎖斷開，電梯停止運行。

被困電梯會發生窒息

許多乘客擔心出故障被困惠州電梯以后,在狹小的電梯里，得不到及時救援就會導致窒息。事實上，目前電梯國家標準有嚴格的規定，只有通風達到要求的效果，才能夠投放市場。另外，惠州電梯轎廂一些配置通風裝置的連接位置，如轎壁和轎頂的連接處都有縫隙，一般來說足夠人的呼吸需要。

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