15年一般被視為汕頭電梯壽命的一個坎電梯的使用年限在10—15年之間，超過這個使用年限的電梯，安全隱患大，是監管的重點。那么，我們身邊到底有多少老舊電梯？這些電梯安不安全？如何才能讓那些存在問題的老舊電梯及時退役？

汕頭電梯服役10年以上的約有5000臺。不少已經問題頻出，繼續服役安全隱患大那么多“高齡”電梯該怎么辦強制退休行不行？錢又從哪里來？一般老舊電梯更加容易出毛病。

據昌宏電梯維保員透露，目前汕頭市電梯保有量近7萬臺，其中住宅小區汕頭電梯占了6成，服役10年以上的就有4000臺左右。某小區的汕頭電梯服役超10年，曾經就屢次發生過困人事件。維修后，電梯還是問題頻出。比如小區居民反映，如果乘坐電梯的人比較少，電梯就會一直抖，讓人慌兮兮的。

老舊汕頭電梯的故障三方面

1.電梯門：電梯門老化在老舊電梯中比較常見。如果用戶經常用垃圾或者硬物卡門，就會導致汕頭電梯門縫對不齊，久而久之電梯門就無法正常合攏。

2.控制系統：控制系統老化。有些生產較早的汕頭電梯，用的不是智能控制系統，如果配件損壞都沒法換，因為不少零部件已經不再生產了。

3.鋼帶：如果頻繁使用，鋼帶容易斷裂，一斷裂汕頭電梯就會突然停在某個位置不動，很多老舊電梯都容易出現停運。

昌宏電梯維保不少小區的汕頭電梯，發現不少使用超過10年的電梯傷痕累累，多多少少總有點毛病，或者是轎廂地板和樓層地板對不齊，或者是按鍵指示燈不亮等等。而國外的一些古建筑里的電梯使用了上百年還在運轉，為什么杭城的老舊電梯超過10年以上就傷痕累累呢？

昌宏電梯給大家介紹道：汕頭電梯的成本會影響到電梯運行的可靠性。從國外進口一臺電梯需百萬元左右，而國內生產的電梯僅需20多萬元，其制造成本是不同的。因此電梯設計的冗余度、選材方面也不同，這也將影響電梯運行的可靠性。

維保不到位是引起電梯故障的主要原因。國外一些古建筑里的電梯外殼盡管還是原來的模樣，但其機械和電氣部件隨著時間的推移和磨損的增加，肯定需要周期性地更換。而汕頭電梯維保市場競爭激烈，有些維保價格偏低，造成維保不到位，也容易導致汕頭電梯故障增多。

狀況頻出的老舊汕頭電梯，為什么不直接退休？

1.沒有報廢標準。

2.維修更新資金短缺。

汕頭電梯維修保養就找昌宏電梯公司。