汕頭電梯保有量早已超過10萬部，與汕頭電梯保有量一同攀升的還有關于電梯故障和電梯安全的投訴。

汕頭電梯安全問題一：電梯制造單位倒閉，維保無門

一小區有三部汕頭電梯，其中有兩部因故障已常年失修停運，只剩下一部還在堅持運行。小區里業主多次向管理該小區的物業反映，得到的答復是該款汕頭電梯生產廠家已倒閉，無法更換部件，只能整體更換。但是在誰該負擔整體更換汕頭電梯費用的問題上，物業和業主產生了嚴重分歧，目前兩座樓各自都僅憑唯一的電梯堅持“帶病”運行，潛伏著重大的安全隱患。在全國企業信用信息公示系統上查詢到電梯單位的資料顯示，該單位登記狀態已為“吊銷，未注銷”。

汕頭電梯安全問題二：汕頭電梯有異響，時常下滑兩層　　

一辦公樓有6部電梯，幾乎每臺都出現過‘滑梯’現象。平時做電梯的時候，汕頭電梯有時會發出異響，可是沒想到，竟然會下滑。昌宏電梯維保發現電梯已過檢驗日期。

汕頭電梯安全問題三：一下暴雨，電梯就被泡

一小區有兩部電梯，每次下暴雨，外面的水就會急速的灌進汕頭電梯，物業不得不將其關掉。導致住高層的住戶出行不便。

汕頭電梯安全問題四：電梯事故的原因

昌宏電梯解釋道，汕頭電梯本身的質量問題；電梯在使用的過程中維修保養不當；以及用戶乘坐電梯時，蹦跳、電梯警報超重的時候仍往里擠等不良習慣，都是導致電梯出現故障的原因。然而，在事故發生后，工作人員未采取有效應急措施，通常會導致下一次事故的發生。汕頭市運行時間超過15年的老舊電梯有兩萬臺左右。這部分汕頭電梯存在著不小的安全隱患。

汕頭電梯安全問題五：電梯報廢問題

電梯行業標準里并沒有強制報廢，每年通過質檢部門的檢驗合格后就可以繼續使用，如果無法通過檢驗，就對問題部分進行修補。昌宏電梯透露，隨著競爭的不斷激烈，價格競爭不可避免，從而也影響到了汕頭電梯的出廠質量。有些汕頭電梯企業為了節省成本，使用低質零部件。由于電梯安全性的保障更重要的是后續的維保，企業會在以后期維保中更換標準零部件來為電梯安全性作擔保。

汕頭電梯安全問題六：維保問題

按照國家規定，汕頭電梯的維保頻次應為每月每臺電梯兩次。而大多數的電梯完全達不到這個頻次。電梯的保修期是1年，接下來如果在進行維保，是需要支付相關費用的。不少物業為了節約成本，平時對電梯疏于維護，直到出了大問題才會找人來修理，這個問題在行業內是比較普遍的。

汕頭電梯安全問題七：電梯故障維修費用誰買單

住宅電梯出現故障需要維修時，這個費用該由誰來承擔呢？據了解，汕頭電梯需要大修或更換時，可動用公共維修基金，但公共維修資金的申請步驟比較繁雜。對于公共維修資金的使用，除了需要汕頭電梯的管理使用方申請之外，還需要所涉及樓棟2／3的業主簽字同意。“雖然也有緊急情況下可不用業主同意，但是這種情況的認定比較苛刻，基本上需要電梯完全無法使用的情況下才能夠通過，這種情況通常很少遇到。而2／3的業主簽字同意這一點在實際操作過程中是較難達到的。

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