普寧電梯導軌的安裝幾個要素：

一、確定導軌支架的安裝位置：

沒有導軌支架預埋鐵的電梯井壁，要按照圖紙要求的導軌支架間距尺寸及安裝導軌支架的垂線來確定導軌支架在井壁上的位置。

當圖紙上沒有明確規定最下一排導軌支架和最上一排導軌支架的位置時應按以下規定確定：最下一排導軌支架安裝在底坑裝飾地面上方1000mm的相應位置。最上一排道架安裝在井道頂板下面不大于500 m m的相應位置。

在確定導軌支架位置的同時，還要考慮導軌連接板（接道板）與導軌支架不能相碰。錯開的凈距離不小于30mm。

若圖紙沒有明確規定，則以最下層導軌支架為基點，往上每隔2000mm為一排導軌支架。個別處（如遇到接道板）間距可適當放大，但不應大于2500mm。

長為4m以上（包含4m）的轎廂導軌，每根至少應有兩個導軌支架。4m至3m長的轎廂導軌可不受此限，但導軌支架間距不得大于2m。如廠方圖紙有要求則按其要求施工。

二、安裝導軌支架：

根據每部電梯的設計要求及具體情況選用下述方法中的一種。

電梯井壁有預埋鐵：清除預埋鐵表面混凝土。若預埋鐵打在混凝土井壁內，則要從混凝土中剔出。按安裝導軌支架垂線核查預埋鐵位置，若其位置偏移，達不到安裝要求，可在預埋鐵上補焊鐵板。鐵板厚度δ≥16mm，長度一般不超過300mm。當長超過200mm時，端部用不小于φ16的膨脹螺栓 固定于井壁。加裝鐵板與原預埋鐵搭接長度不小于50mm，要求三面滿焊。

安裝導軌支架：

（a）安裝導軌支架前，要復核由樣板上放下的基準線（基準線距導軌支架平面1～3mm，兩線間距一般為80～100mm，其中一條是以導軌中心為準的基準線，另一條是安裝導軌支架輔助線。

（b）測出每個導軌支架距墻的實際高度，并按順序編號進行加工；

（c）根據導軌支架中心線及其平面輔助線，確定導軌支架位置，進行找平、找正。然后進行焊接；

（d）整個導軌支架不平度應不大于5mm；

（e）為保證導軌支架平面與導軌接觸面嚴實，支架端面垂直誤差小于1mm；