普寧電梯施工升降機應有哪些保險裝備，可使升降機的轎廂及時停止上升或下降。

1.剎車。控制升降機曳引機器部分起動遏制的制動器。

2.限位開關。限止轎廂開到最高位置或最低位置不能擔當運轉的裝配;

3.極限限位。籠子行駛到最高位置或最低位置時。就會擔當上升或下降。為了防備籠子沖頂或沉底，應拆卸能切斷電源和不能自動復位的極限限位，并裝在機房內，而不能裝在井道內;應裝設具有領受舉動機構能量并減少沖擊的緩沖器。同時，為了增添籠子沖頂或沉底的能量。緩沖器與籠子觸碰處拆卸橡皮或海綿，以增添其沖擊能量;繩槽打滑等導致籠子突然墜落事變，

4.保險鉗。為了防備由于吊重鋼絲繩斷裂。應在轎廂上拆卸能同時切斷控制電源和使轎廂停止下墜的保險鉗。沒有保險鉗的轎廂不可乘人或帶人。如是簡易升降機，應有防備人有轎廂內裝卸貨品時轎廂突然墜落的保險裝配(保險停止銷等);

5.限速器。為了防備行駛速度逾越正常速率。應裝速度控制器(二層以下(含二層樓)可不裝)這種機構個體與保險鉗聯成一體;乘載廂進出口應裝安全門。公共場合、家屬宿舍和有易燃易爆物的場所等使用的升降機。

6.保險門。為了防備人員頭、手、腳伸出井道和物件墜落豎道。其豎道門應是封閉式，其轎廂應是滿門，井道(廳門)不低于1.8米高;應在豎道門上和乘載廂門上拆卸門電開關

7.門電開關。為了防備由于豎道門、乘載廂門、轎頂門未關而發生事故。;應在豎道門和乘載廂門上(二個以上門)裝配門聯鎖

8.門聯鎖。為了防備有人把豎道門和乘載廂門開動進出或將頭、手、腳伸出而發生事故。使升降機金屬結構部分帶電而發生觸電事變。

9.保險接地裝置。為了防備因電器設備破壞。電器裝備的金屬外殼和升降機的金屬結構上，應裝保險接地裝置，接地線操縱多股電線，不可隨便把持中性線算作保險接地線使用，其接地電阻不大于4歐姆;可切斷升降機控制電源。

10.限速鋼絲繩開關。當限速鋼絲繩脫扣或斷繩時。使升降機不能開動;

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