目前我市揭陽電梯安裝維修人員已出現較大缺口。全市電梯保有量為4萬多臺，并且每年以15%左右的速度增加，但電梯維修工不足千人。持有電梯安裝維修工證的僅有500余人。今年3月份，電梯安裝維修工已被市人社局列為緊缺工種，維修工緊缺狀況亟待破解。

緊缺狀況較為普遍

小高是某電梯公司紹興片區的一名維修人員，他和另外兩名同事要負責200臺電梯的維保工作，每人平均每月要管60多臺電梯。

有兩臺電梯被異物卡住了，我要趕緊去處理一下。這邊還沒忙完，又一個求助電話打進來了：有家KTV的電梯壞了。

據了解，每臺電梯每個月要定期保養兩次，每次保養需40多分鐘。小高說，一旦碰到應急搶修等“大活”，一次就要出動三四名維修工人，維修人員就立刻捉襟見肘了。電梯維修工緊缺狀況比較普遍。不少單位表示，持有電梯安裝維修資格證的人員不多，所以公司招人很困難。一般而言，每人每月負責35~40臺電梯屬于正常現象，但因維修工緊缺，現在不少工人每月甚至要管60~80臺電梯。

各方都在努力破題

電梯維修工緊缺有多方面原因，首先，該工種具有較強的專業性，一般需要培訓三到五年才能上崗。其次，工作強度較大，維修三四個小時很正常，工作時幾乎要24小時待命。此外，電梯維修工存在一定危險，工資待遇卻不高，一般月薪在3000多元。工作時間長、有一定職稱的工人，也就五六千元，所以愿意從事這一行業的人不多，年輕人的缺口更大。要解決這個問題，關鍵是增加維修人員的工資、提升整體人員的技術素養。“要提高技能人才的工資福利待遇水平。”還要依托相關培訓基地加緊開展相關人員的培訓。

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