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汕頭電梯困人是個全民關注的話題，為了減少電梯困人可以說是群策群力，包括對救援不及時的維保單位給予嚴厲的行政處罰！這里想重點談談自己的看法：
一、電梯能不能不困人？
二、困人時間多少合適？
三、誰應該對電梯困人負責？
四、被困電梯乘客應該怎么做？
電梯能不能不困人？目前無法做到，以后也不會做到！為什么？
首先，電梯是個復雜的機電設備要求它萬無一失，不僅不可能也不現實！電梯設置有許多的安全保護措施，這些安全保護措施在實時地監控電梯的安全運行狀態，一旦發現電梯有異?；騿栴}，它就會立即動作------停下來！也就是國外常講的fail-safe模式。
其次，電梯困人并不會出現嚴重的后果。不像飛機在空中發生發動機故障那樣會造成墜機的嚴重后果，因此，也并不要求電梯具有與飛機等相同的可靠性。在國外，電梯困人真的不是個事，大家耐心等待專業人士救援就可以啦！
另外，我們電梯的許多設置就是為了考慮電梯困人后進行救援的，比如應急照明及通信、電梯盤車、層門間的距離、可能設置的井道安全門、轎廂安全門等。因此，從困人后果和經濟方面考慮，電梯不困人是不可能的，也沒有必要這樣要求。
困人時間多少合適？
當然被困者希望能被越快救出越好，但這也涉及到救援成本的問題：如果每臺電梯配備一名電梯工，隨時等待救援那是最好的。我們現在規定30分鐘內，這些規定對于維保單位加強自身建設確實起到了很好的作用。但我總覺得有哪里感覺不是很順？如果被困時間是電梯物業管理公司與維保單位在合同中約定是不是更合適？
說到底，電梯維護保養也是一種服務！是服務就有高低的區別，就像你買了飛機頭等艙就可以享受頭等艙的服務，買了經濟艙就可以享受經濟艙的服務，畢竟兩者的價格差的很多！ 你總不能買了經濟艙的票卻要求享受頭等艙的服務吧！
誰應該對電梯困人負責？
電梯維護保養對于確保電梯的安全運行至關重要，但無論什么事情都要把板子打在維保單位身上是否合適呢？說到底：電梯維保公司是受業主或物業管理公司雇傭對電梯進行維護保養的！電梯發生困人甚至是傷人事故的首先必須負責的是業主或物業管理公司。比如：在美國有些州就直接規定業主或物業管理公司對電梯負責。
電梯的安全運行由業主或物業管理公司負責在國外是被大家普遍接受的。所以業主或物業管理公司在選擇電梯維保公司時就會綜合考慮，并不是一味地看價格！另外，為了對電梯維保公司的維保質量有個了解，業主或物業管理公司通常也會聘請電梯顧問公司對電梯進行檢查，已確保電梯是安全的，維保是符合要求的。同時，業主或物業管理公司也會安排人員接受電梯方面的專門培訓！
我們這些年一直在喊落實企業的主體責任，但具體的效果如何呢？到了最后都落在了不是主體的維保單位身上啦！
被困電梯乘客應該怎么做？
被困電梯后，除非面臨生命危險，最好的方式還是待著轎廂里等待救援，下面介紹的非常重要，您最好能心中有數。
保持鎮定：
如遭遇停電、故障等，被困電梯內時，首先應保持冷靜，電梯并非全封閉空間，不易造成窒息，如遇電梯內人多擁擠，更應盡快鎮定情緒，調整呼吸。
呼救：
按下電梯內的警鈴呼救，使用電梯內的電話或對講機呼救；撥打96333電梯應急救援電話或是110報警電話呼救；如果報警無效，可以留意電梯外是否有人員經過，并進行呼救。
等待救援：
在等待救援的過程中，要與電梯門保持距離。千萬不要采取過激的行為，如亂蹦亂跳，因為跳動會引起電梯的震動，可能導致電梯失控下滑。更不要強行扒開電梯門，因為一方面扒門可能引起電梯的再次下墜，引發更嚴重的電梯故障，另一方面扒開門之前，對門外的情況完全未知，可能造成扒開門后意外墜入電梯井道。
