小區內的汕頭電梯始終未投入使用，業主們每天只能爬樓梯出入。

業主不得不住一樓車庫

小區一期共15棟住宅樓，每棟七層高，共配有42部電梯。2013年交房時，電梯已全部安裝完成，但六年來始終無法正常使用，成了“擺設”。業主王先生表示，他家住在7樓頂層，六年來出入只能爬樓梯，家里每個人每天都累得氣虛喘喘。從交房入住，電梯一天也沒運行過，也不知道到底怎么回事。業主們說起成“擺設”的電梯都是一肚子怨氣，希望相關部門能早日讓小區業主用上電梯。

電梯年久未運行存在安全隱患

物業工作人員介紹，小區的電梯、綠化等問題為開發商遺留難題，不在負責范圍。只負責入駐之后小區的環境衛生等工作。該工作人員稱，至于電梯何時能投入使用，物業對此也無能為力，建議咨詢開發商。多次電話聯系小區開發商負責人，但每次電話接通后均被掛斷。

針對小區的電梯使用問題，質量技術監督局一位工作人員介紹，該小區一期電梯安裝完成之初就已通過驗收，并且電梯檢驗部門已出具了安裝監檢報告，但后來小區開發商以小區業主暫未入住為由申請停用小區電梯。距上次檢驗已經過去好幾年，電梯可能存在較大安全隱患。如果重新啟用電梯，需要經電梯維保單位檢驗合格，并向我局申請之后，才能投入使用。

開發商拖欠190萬元電梯公司設備款

既然電梯安裝之初已通過驗收，為何業主入住后仍未申請使用呢？小區開發商拖欠電梯公司約190萬元電梯設備款，電梯公司不配合開通，因此電梯一直未投入正常使用。從2017年開始，為盡快使電梯投入使用，管委會工作人員曾多次就此事協調開發商和電梯公司，但始終未果。今年2月，管委會牽頭尋找另一家電梯公司承擔該小區電梯的售后工作，經檢測，該小區一期42部電梯中有40部電梯的主板和電瓶器不翼而飛。“據初步測算，每部電梯的主板和電瓶器花費約需要2萬元，40部電梯下來就是80萬元，這么一大筆錢，誰都不愿意出。”該工作人員說，目前管委會正在協調開發商承擔起40部電梯的主板和電瓶器費用。

開發商在交付房屋時，應當保證電梯在內的附屬設施正常運行。如果附屬設施運行不暢，給業主造成不便，則開發商已經違約。相關主管部門雖已進行督促和協調，但該小區開發商未按要求整改，電梯未投入使用的事實仍然存在，建議小區業主應再次向當地監管部門反映情況，讓相關部門責成開發商解決糾紛。如始終未果，建議業主以開發商違反合同為由提起民事訴訟，要求補償損失，維護自身合法權益。

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