當前位置：
小區正在統計加裝揭陽電梯的事情，政府、原單位和居民各出三分之一。但還是困難重重，不光是一樓不同意，其他樓層也有不同意的，甚至連五樓都有反對的。這讓我們實在是為難了，請問，這種事有什么成功案例和好辦法嗎？
小區的樓都非常老了，不是一般的老。至少是80年代之前，甚至70年代之前的都有可能，否則一般不會出現這種情況。
老舊樓改造加裝揭陽電梯難在哪？
一樓的反對是正常的，那五樓的為什么反對？一般就幾種情況。或是舍不得花錢，覺得自己家用處不大，也不打算在近幾年內賣房。所以覺得這錢花的不值得。但既然是政府和原產權單位都出了大頭，那應該花不了多少錢，應該不是這種原因。
還一種情況，就是本來一直等拆遷的。結果一安電梯，這種希望就破滅了，自然不愿意安裝。最后一種可能，你們的這樓太老了，就算加了電梯也未必能正常運行。甚至說，樓體未必承受的了這電梯的工程，還不如不加呢。
老舊樓改造加裝揭陽電梯難在哪？
老樓加電梯當然是好事，但也是麻煩事。沒電梯的時候大家都爬樓梯，可一旦加上就多出了一大筆費用。而且不光是初期的投入，電梯是屬于強制維護的設備，后期的檢修費又成了問題。
幾乎所有的老社區，物業本身就是老大難問題，甚至有的小區都沒有物業。那誰來收取費用，怎么分攤，不交的怎么辦？都很難解決，以幾個加了電梯的小區為例，無一例外都又產生了新的糾紛。誰家用的多，誰家用的少，誰該多交少交的，吵個不停。
老舊樓改造加裝揭陽電梯難在哪？
所有人都覺得加了電梯之后，高層的立刻就會升值。這不能算錯，但實際上，利好出盡是利空。老樓就是老樓，加電梯和樓體受損，以及只能停在半樓的缺陷，并不能帶來多大的升值，主要就是方便了一些而已。
這就像城郊通地鐵，剛開始確實很能拉動房價，但時間長了也就無所謂了，只不過一種配套而已。除非是真的地鐵上蓋，否則對房價的影響不大。
