普寧電梯保有量不斷增長，但維保人員卻面臨較大缺口。行業流動性大、老師傅稀缺是電梯維保行業用工面臨的困境，高強度、低回報導致維保人員流失，愿意從事該行業的人越來越少。

作為居民“出門第一步，回家最后一程”的交通工具，電梯的安全關系到千家萬戶。數據顯示，近年來我國電梯保有量不斷增長，2022年全國電梯保有量達879.98萬臺。與此同時，維系電梯安全運轉的維保人員卻面臨幾十萬人的缺口。電梯維保從業者為何一直缺人？記

電梯是機電一體的特種設備，每臺電梯有上萬個零部件，維保人員要掌握一定的電氣知識，還得認真仔細，哪怕掉落一個小石子都可能會導致電梯出現故障。

檢查過機房的曳引機鋼絲繩張力、各個軸承是否有異響、限速器等設備。維保工作不僅是技術活，還要進行掃灰、爬高等體力勞動。有設在樓頂的電梯機房，還需要通過爬垂直的天井才能到達.

按照相關規定，日常保養每15日要進行一次。通常來說，日常保養和急修值班各有班次分工。

無論是刮風下雨還是節假日，急修人員都24小時待命，半夜爬起來接任務是常有的事。這行人員流失的多半是有經驗的老師傅，在一些維保公司，好多新人半路出道就要被安排再帶新人。

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