就運行潮州電梯啟動停止舒適感的調整見現場操作的實際經驗作簡單的描述。
一、 OVF20變頻器的運行曲線主要參數的調整,良好的合適的運行曲線獲得良好舒適感的基礎。
1) 檢修速度:INS SPE(INSPECTION SPEED)通常我們對檢修速度的調整一般不大于0.63米/秒,此參數可根據電梯檢修維護人員的工作需求進行(在低于0.63米/秒的范圍內進行)調整,如果需要調整抱閘間隙可是指為零。
2) 正常速度:NOM SPE(NORMAL SPEED)此參數通常調整為電梯銷售合同所規定的速度,電梯檢修維護人員如果工作需要可改變此速度,但不能改變M-2-3-1內的數據CON SPE(CONTRACT SPEED)進行改變
3) 再平層速度,REL SPE (RELEVEL SPEED)此參數在電梯有再平層功能時規定再平層運行時的速度,通常設置為0.02米/秒
4) 爬行速度CRE SPE (CREEP SPEED),此參數項規定了電梯運行減速終了進入開門區域的慢爬運行速度,通常調整到0.06米/秒
5) 加速度ACC (ACCELERATION SPEED)此參數通常在小于0.8米/秒/秒至0.5米/秒/秒 范圍內調整,根據現場的實際感覺,不要調整的過激或過慢,過激舒適度很差,過慢電梯的運行效率很低,同時可能也會有故障的出現
6) 減速度DEC (DECELERATION SPEED) 此參數通常在小于0.8米/秒/秒至0.5米/秒/秒 范圍內調整,根據現場的實際感覺,不要調整的過激或過慢,過激舒適度很差,過慢電梯的運行效率很低,同時可能也會有故障的出現。
二、 啟動停止參數
1) 曲線延遲PROF DLY(PROFILE DELAY) 此參數是調整制動器張開到電梯開始起步的時間,在配置電子稱重裝置時,通常是在設為2秒(參數顯示200) ,在加大參數PRE TORQ的至電梯正常運行不溜車后,再將此參數調整為零;在配置開關稱重時,設為2秒空載或轎廂內10%至15%額定載荷時電梯緊急電動下行不倒溜車,或者在60%或80%額定載荷時電梯緊急電動上行時,電梯不倒溜車
2) 停車斜率RMP DWN T2(RAMPDOWN TIME 2)適當的增加或減小此參數時電梯從減速終了慢速運行至 速度到零停止時不感覺到過激或過慢,通常調整至0.2秒
3) 落下抱閘的延時DRP BRK DLY(DROP BRAKE DELAY) 加大或減小參數調整至電梯運行速度至恰好零速時制動器和合上,通常調整至0.2秒
4) 零速度保持EL HLT PER(ELECTRICAL HALT PERIOD)是調整電梯抱閘合閘前的等待時間,適當的加大或減小調整至電梯停車沒有顫動的感覺。





