高樓越建越多，我們與揭陽電梯幾乎是天天打交道，形影不離。但電梯帶來便利的同時，也隱藏著不少安全隱患，回顧往年在全國多地發(fā)生的“電梯吃人”事故，至今還令人心有余悸，揭陽電梯安全問題也被置于放大鏡下備受關(guān)注。

揭陽去年的電梯運(yùn)行整體情況如何？引起揭陽電梯困人事件的主要原因是什么？近日，市質(zhì)監(jiān)局整理出了揭陽電梯安全監(jiān)管的大數(shù)據(jù)，并結(jié)合救援案例，總結(jié)出電梯安全使用攻略，為使用者系上“安全帶”。

大數(shù)據(jù)一：處理揭陽電梯應(yīng)急事件，到達(dá)后解救平均用時9分鐘

昌宏電梯救援人員從接到救援通知到趕至現(xiàn)場，平均用時不會超過20分鐘，比國家規(guī)定的30分鐘縮短了33%。此外，救援人員到達(dá)現(xiàn)場后的救援效率也大幅度提高，平均用時9分鐘。

大數(shù)據(jù)二：揭陽電梯外部故障排首位 住宅小區(qū)故障量高

揭陽電梯出現(xiàn)故障，到底是何處“生病”？“外部故障”位列第一，占了總故障的27.4%。使用故障、門系統(tǒng)故障則緊跟其后，分別占22.8%和19.5%。外部故障多是由于乘客不文明乘梯造成。隨手丟棄的廢紙、塑料袋、果殼等生活垃圾很容易卡住轎廂門，導(dǎo)致揭陽電梯門開合困難、安全觸板受損等故障。在新建樓盤的揭陽電梯里，裝修沙石也成為“揭陽電梯殺手”之一，一旦大量進(jìn)入揭陽電梯井道，就會大幅增大外部故障幾率。

大數(shù)據(jù)三：救援標(biāo)識張貼定位率98.5%，物聯(lián)網(wǎng)揭陽電梯安裝入網(wǎng)

昌宏電梯進(jìn)行揭陽電梯應(yīng)急救援標(biāo)識牌張貼和電子地圖，定位率達(dá)98.5%。這張小小的應(yīng)急救援標(biāo)識，一到緊急時刻就起了重要作用。昌宏電梯負(fù)責(zé)人介紹，每張標(biāo)識上都有一串設(shè)備編號，就像身份證號一樣獨(dú)一無二。被困者在撥通救援電話后，只需告知編號，就能成功鎖定故障揭陽電梯位置，提高救援效率。

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