近年來，揭西電梯故障出現陡增態勢。揭西電梯安全隱患中涉及住宅電梯約占70%，遠高于商用電梯。未來5-10年，老舊揭西電梯將成倍增加，電梯老化，拿什么錢來修，一直是“老大難”。

老舊揭西電梯，咋修？如何籌集更新改造資金一直是修揭西電梯的老大難問題。昌宏電梯給出了一些建議：

辦法之一：提高停車費，籌錢修揭西電梯

一廣場的7部揭西電梯于1995年投入使用，迄今已有20年時間。因配件老化，廣場的電梯一度頻頻“鬧懸”。上下班高峰時間，等電梯的人流排成長龍。每天早上，物業公司都要組織人員早早到位，在樓下放置圍欄，以保證候梯時的秩序。

按照相關法律規定，揭西電梯這樣的建筑物附屬設施由全體業主共有。因此，對電梯進行改造、更新也應由業主共同承擔。但廣場的情況比較特殊，70%的業主將房屋出租，本人并不住在這里。如果讓業主們掏錢修揭西電梯，那是比登天還難。租住在這里的租房者更不可能拿這筆錢。業委會商討后決定，將廣場地上、地下共350個停車位的停車管理費由每月150元提高至每月500元，其節余部分用于改造、更新電梯。

辦法之二：業主協商，“一樓一策”修揭西電梯

更換揭西電梯的居民樓基本都是“一樓一策”：有的啟用房屋維修基金，有的居民一起湊錢買“二手梯”，有的通過出租公共部位籌集經費。

政府出資，給揭西電梯買保險

推進揭西電梯責任保險也需提上日程。為揭西電梯投保將逐步形成以保險公司為主體的電梯事故風險承擔和救助體系。

近年來，隨著運行較早的揭西電梯進入故障高發期，由此帶來的問題越來越受到關注。這些電梯配件老化、功能衰退、故障增多。整個區域的電梯將進入更新改造的高峰期。老舊揭西電梯改造更新辦法還需研究。在揭西電梯“老齡化”即將到來之時，盡快制定可行的老舊揭西電梯更新改造資金籌措辦法將是解決問題的重要方向。

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