揭陽電梯事故多發的主要原因是什么?事故發生后誰該擔責?

電梯事故頻發與電梯維保行業惡性競爭，電梯維保“走過場”，以及物業公司與業主間關于電梯維修費的“扯皮”有撇不開的關系。

電梯壞了，維修費究竟該誰掏?物業與業主爭執不下，業主質疑說，大伙每月交的物業費中，已經包含有電梯費，其日常維修費用就該由物業公司承擔;物業則認為，業主每月所交的“電梯費”，僅僅是電梯運行所需要的“電費”，遇到數額較高的維修費用，物業公司無法獨自承擔。

從二者的說法看，可謂公說公有理，婆說婆有理。的確，根據《物權法》相關規定，電梯屬于公共設施，歸全體業主共有，電梯因部件損壞等問題需要進行維修的，維修費用應當由業主共同承擔。但既然物業代表業主管理公共設施，且已收取電梯費，是否就應該承擔起相應的管理責任呢?維修當然也就不能完全置身事外。

電梯維修費究竟該誰出，物業與業主還需加強協商，拿出切實可行的方案。畢竟，電梯壞了，事關重大，若維修不及時，或者因為維修費該誰出而陷入爭議導致維修擱置，將隨時可能威脅到住戶的生命安全。因此，千萬不能放任電梯安全迷失在維修費該誰出的爭議中。

當然，在業主與物業協商不下的情況下，相關主管部門不能坐視不管。在筆者看來，作為主管部門，首先應該介入協調，促成業主和物業達成協議，確保維修經費有著落，及時安排電梯維修，保障小區住戶人身安全。

其次，相關部門更需要思考的是，如何讓維修費該誰出的問題得到根本性解決。從報道來看，在海口存在同樣爭議的小區并不在少數，這一問題必須有明確的答案。不妨從立法立規去考慮解決辦法，比如徐州市就出臺了《徐州市電梯安全管理條例》，明確了電梯維修費的來源，海口能否借鑒借鑒呢?

兩個月時間連續發生多起電梯安全事故，雖然沒有造成大的傷害，但電梯安全隱患無疑是不能忽視的一顆定時炸彈，作為政府主管部門，千萬不能抱有僥幸心理，必須積極行動起來，在排解爭議，從根本上解決維修費來源的同時，加強對電梯維修和管理的監管，才能確保電梯安全事故不再發生。

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