因加裝潮州電梯，在未經其他樓棟業主的同意情況下，占用小區公共通道，并對車行道進行圍蔽欲施工建設，導致小區部分業主反對。

而業主代表則表示，加裝電梯拿到了規劃部門的規劃許可證，一切按照程序依法依規進行。那么，舊樓加裝電梯占用公共用地是否需要全體業主意見？

未經業主允許圍蔽小區道路惹抗議。反對業主：占用公共道路施工需要業主同意

32號樓加裝電梯，事先并未同其他棟樓業主充分溝通，在沒有取得業主同意的情況下，私自占用小區公共道路、人行道以及部分綠化帶，侵犯了其他業主的權益。多位38號樓業主反映，他們的訴求很簡單，32號樓業主應該按照程序辦事，由于加裝電梯需要占用小區公共通道、人行道、部分綠化帶等小區公共部分，需要全體業主投票同意才可以。

“如果投票雙三分之二同意他們加裝，我們也沒有意見，一切按程序來就好了。“此外，有業主還提出，在施工之前，還應將施工詳細方案進行公示，目前記者在現場還暫未看到。

加裝業主：審批手續齊全憑啥不讓施工？征得本棟樓三分之二以上業主同意、在規劃局取得了建設工程規劃許可證、在街道辦將工程開工建設信息錄入……據介紹，同意加裝電梯的用戶，超過了本棟樓的三分之二，可以準許加裝電梯。

在提供的材料中，看到了市規劃和自然資源局頒發該項目的《建設工程規劃許可證》。對于加裝電梯需要對人行道和部分綠化帶等小區公共部分進行改建，表示經咨詢專業人士無需通過全部業主同意，這也是為何規劃部門會審批通過。

她希望隔壁樓棟業主能夠理解，不會對小區道路造成多大的影響。

昌宏電梯認為，對于32號樓業主，他們只要符合舊樓加裝電梯政策規定，并且經過公示和相關程序，可以認為業主的申請在形式上是合法合規的。但根據物權法，小區內的人行道、綠化帶等為全體業主所有，需要經過全體業主投票同意才可以施工的。至于這種情況，反對施工的業主可以向有關部門提起行政復議或者行政訴訟，待撤銷了相關施工許可證后進行下一步解決。

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