揭陽電梯已停運半年，“全家老小爬了半年樓梯,什么時候才能把新電梯盼來?”

一位業主下班回家發現電梯停運了,這一停就是半年,說要改造更新,可遲遲沒有動作。樓道電梯服役13年，轎廂纜繩斷裂,隱患大。電梯還是停運狀態,電梯門上貼了兩張公告。一張是電梯改造進度情況說明,大致內容是:該單元電梯鑒定為主板故障,維修報價16500元,經征詢業主意見,2/3以上業主同意改造,根據相關規定,改造總價14.3萬元,其中材料費11萬元可申請物業維修基金,3.3萬元安裝費需業主分攤,望業主早日繳費,讓電梯恢復運行。另一張是電梯安裝改造費用收取表。兩張公告日期為2019年1月16日。

“都是某小廠家的電梯,使用了13年,多部電梯都出現了關人、無法平層停靠的情況。”小區電梯時有故障,社區和物業公司請來電梯維保單位打開轎廂檢查,看到電梯的纜繩已經部分斷裂,安全隱患真的很大。

物業已經幫助業主申請物業維修基金改造更換了小區6部電梯;還有多部符合維修條件的電梯,維修費用不能申請物業維修基金,是業主自己分攤進行大修的,但電梯不論是大修還是改造,決定權都在業主。

大修還是更新，業主意見難以統一

去年電梯維保單位鑒定電梯主板故障,同時報了維修價格為16500元。停運后,考慮電梯使用年限已久,物業公司征求業主意見,請業主商量是想維修老電梯,還是想改造成新電梯。為此,社區、物業公司召集該單元22戶業主開會,但到會的只有6戶業主,因不論何種方案,均要2/3以上業主同意,會商結果宣告流產。

后來,經多次打電話和上門,最終征求到2/3以上業主選擇同意改造新電梯的方案。因改造需要特種設備檢測研究院出具評估報告,檢測費用5000元需要業主根據樓層高低來分攤,又花費了不少時日。去年12月底,檢測報告出爐,電梯綜合安全狀況等級為四級,應按照相關規定對電梯進行重大維修或改造來降低運行風險,確保電梯安全運行。今年1月初,物業公司請電梯維保單位對改造(更新)進行報價,費用總計為14.3萬元。

流程即將走完，電梯更新指日可待

物業維修基金只能用于支付11萬元的材料費,3.3萬元安裝費需要業主分攤。根據物業統計,截至今年3月16日,仍有3戶業主沒有繳費,其中兩戶為1樓業主(250.8元/戶),還有一戶為6樓空關房業主(1499.9元/戶)。為了盡快推進新電梯安裝,2月初,其余業主分攤了這3戶的安裝費。目前物業公司搜集好所有的材料,開始為電梯改造更新走審批流程,區市場監督局和區住建局先后要進行審核,審核情況都需對小區業主進行為期7天的公示。

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