產權不清、資金不足、物業失管的老舊惠州電梯，因無法得到及時改造，埋下隱患。全面建立“三無”電梯政府救濟機制，針對不同的老舊惠州電梯，或由財政出資評估風險、主管部門監督責任單位落實整改資金；或協調住建等部門，簡化住宅專項維修資金使用程序；或交由各區縣政府進行救濟。

惠州電梯更新改造維修資金落實問題，一直是困擾惠州電梯安全工作的“老大難”，始終得不到有效解決。為推進產權不清、資金不足、物業失管的“三無”電梯的更新改造，打通住宅專項維修資金應急使用通道，全面建立“三無”惠州電梯政府救濟機制。

近三成住宅惠州電梯使用10年以上

一小區4號樓、21號樓、23號樓內分別有兩部惠州電梯。由于這些電梯都是1997年投入使用的，運行較久，惠州電梯老化陳舊，2013年定期檢驗結果為不合格。質監局評估后，認為6部電梯都已不具備維修、改造價值，建議更換惠州電梯。但由于小區沒有公共維修基金，物業沒有資金開展電梯更新工作，造成6部惠州電梯一直處于停用狀態。

惠州電梯“老齡化”現象日益凸顯，故障率增高，其中住宅電梯尤為突出。

緊急情況用錢，無需業主同意

從最近幾年發生的惠州電梯安全事故來看，有相當一部分惠州電梯為老舊電梯。而產權不清、資金不足、物業失管的“三無”惠州電梯，更成為安全事故的重災區。

對于責任主體明確、但運行風險較大的公共交通、商場、學校、醫院等公共場所惠州電梯，由市財政出資，市質監局牽頭，組織技術機構對公共場所惠州電梯開展風險評估，再由行業主管部門監督責任單位落實安全隱患整改資金。

對于責任主體分散、維修資金使用困難的商業住宅惠州電梯，協調住建委等部門，創新出臺政策文件，簡化住宅專項維修資金使用程序。惠州電梯故障危及人身安全等6種危及房屋安全的緊急情況，不需經過“雙2/3業主”同意，即可直接使用惠州電梯維修資金。

對于產權主體不清、資金政策不明的惠州電梯，納入市政府“為民辦實事”任務，要求各區縣政府建立救濟制度，采取財政補貼的方式消除安全隱患。

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