導致加裝汕頭電梯數量銳減的原因，與樓上樓下居民的利益沖突高度相關。更多照顧低層居民的現實利益，從鄰里關系上實現“破冰”，才能為更多老舊小區加裝電梯。

如今，給老舊小區加裝電梯，已經從個別人的需求，逐漸轉向為普遍性的需求。而給老舊小區加裝電梯，卻面臨著需求限制的掣肘與制約。

不同樓層對電梯需求強度不同，低層用戶安裝電梯會帶來噪音、影響采光等問題;而對于三層以上的居民來說，尤其是家里有老人小孩的居民，裝電梯逐漸成為一種剛需。這種需求的不平衡，最終讓一件惠民利民的好事被擱淺。

所以，在安裝電梯時，也應該消除低層用戶焦慮，一方面可以讓低層業主不用出資。比如，在南京、廣州、廈門等地，明確了業主分攤比例，以三層為基準層，出資系數為1;一、二層系數為0，自第四層開始每增加一個樓層提高0.3個系數。另一方面如果安裝電梯對低層業主在噪音、采光等方面有影響，也可以對低層業主給予一定補償，比如南京就規定，現金補償參考標準為每戶2萬元。如此，也可以從實質上彌補安裝電梯給低層用戶帶來的困擾，從而減少安裝電梯的阻力。

另外，低層住戶也要對高層住戶的不便及困難，給予更多的理解，俗話說，遠親不如近鄰，上下樓之間相互體諒、理解，再加上有政府相關政策的支持，老舊小區加裝電梯應該就不難了。

只有兼顧居民的利益，尊重居民多元化、差異化的利益訴求，才能尋求到加裝電梯的“最 大公約數”，才能讓這項惠民利民的好政策走進每個需要的人身邊。

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