合格的產品，如果缺乏全過程的跟蹤服務和維保，從合格的產品到不合格的設施，恐怕僅僅只有一步之遙。很多事物均是如此，對于頻繁運行使用的小區汕頭電梯，更是如此。

從開發商的角度看

電梯的源頭采購品牌和流程，應該是正規、合理合法的，但何以安裝進了小區，就成了問題電梯、甚至于奪命電梯呢?根源大概就在于缺乏后續的有力的維保和管理，導致問題頻頻，且屢改屢犯，犯了重安裝、輕管理的通病。以為大品牌的電梯就能包打天下，擁有金剛不壞之身了。說到底就是缺乏服務、責任意識，信誓旦旦的自我辯解只不過是推諉扯皮罷了!

從小區居民的視角看

安全無小事，尤其是進出家門的電梯，不出事還好，要出事情恐怕就是大事，在混亂的小區電梯管理面前，只能抱著“惹不起、躲得起”的心態，對如此問題電梯避而遠之，對此，責任是完全在開發商、小區物業的。當然，某些居民因裝修粗暴使用電梯，恐怕也是小區電梯頻頻發生故障的原因之一，但板子也應該打在小區物業管理上，是管理不到位、不盡責的表現之一。

電梯動態過程的某一個時間節點的狀況，比如說某時刻轎廂油杯沒油或安全鉗失效，就會被認定為這是一部不合格的電梯，就存在安全隱患，就會有對乘坐的居民產生傷害的可能，這和電梯本身出廠時的狀態是兩個概念，是兩碼事，不可混為一談，更不能拿來作為卸責搪塞的借口。

明確“有不合格項目就是不合格電梯”的理念，不僅是解決小區問題電梯困境的現實需要，其實對于其他地方的電梯管理上，有著廣泛的借鑒意義，誰主管誰負責，誰失責追誰的責，不僅僅是指源頭上的電梯出廠把關上，而且應該是全過程、全流程的，否則，在日益電梯化的當下社會生活中，我們該如何厘清一些老舊電梯的責權利關系，保障普通百姓的生命財產安全呢!

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