案情：17部汕頭電梯4部停運 物業申請維修基金

小區共有3棟高層住宅樓，其中1號樓5個單元，2號樓1個單元，3號樓3個單元，除了2號樓僅有一部電梯外，其他單元均有兩部電梯。走訪時發現，這17部電梯中有4部處于停運狀態，有1號樓2單元的北梯、4單元的南梯、5單元的客梯、3號樓2單元的貨梯。由于這些單元的電梯均有兩部，所以不時有業主搭乘另一部正常運行的電梯。

當天獲悉，物業正在積極跑辦維修基金申請事宜。在個別單元里，看到了物業張貼的《動用維修基金的公示》，大致內容是“由于1-3單元、1-4單元南梯曳引輪、鋼絲繩磨損嚴重，影響業主出行，經采納大多數業主意見，擬動用維修基金進行維修更換?，F開始征求相關業主意見，如相關業主有三分之二以上同意，物業將到石家莊房管部門辦理維修基金使用手續！為了電梯盡早恢復正常運行，望大家積極配合”，落款蓋有物業公章。

此外，有些單元則張貼著《關于電梯維修進度的通知》，大致內容是1號樓2單元、5單元，3號樓2單元電梯更換曳引輪和鋼絲繩申請維修基金事宜現已經過房管部門維修基金審批中心人員查看了現場，業主簽字認可及公示。物業已將審批材料送至房管局進行進一步審核，待維修基金審批到位后立即安排廠家對電梯進行維修。

質疑：業主表示物業為何不用物業費修電梯？

“我們1號樓都是33層，每個單元都是一層4戶，有100多戶業主。這些電梯都停了兩三個月了，遲遲沒人修，只有一部電梯載客實在不方便！”在1號樓4單元，剛走出電梯的業主吳女士（化名）顯得有些郁悶。在她印象中，這兩年，他們單元的電梯時常出“毛病”，兩三個月前，南梯突然“撂挑子”，物業張貼出通知，說要申請維修基金修電梯，還挨家挨戶讓大家伙兒簽字。她認為不合理而拒絕簽字。

另一位業主則認為，他們繳納的物業費中包含0.3元/平方米的電梯費，“物業這是在逃避責任，借機動用業主的維修基金”。他說，有的單元多數業主都簽了字，有的單元的簽字率卻很低，由于申請不了維修基金，一些電梯就停運了，大家只好“擠乘”另一部電梯，低層的業主有時干脆走樓梯。

物業：按規定申請維修基金修12部電梯

該物業負責人解釋說，他們2009年10月入駐小區，業主2010年陸續裝修入住。迄今為止，小區17部電梯已經使用了10年多，早就過了質保期。由于電梯每天都要使用，屬于易耗品，去年電梯公司對整個小區電梯進行全面檢查時，就發現多數電梯的曳引輪和鋼絲繩需要更換。

考慮到業主出行安全，物業統計發現，小區17部電梯中，需要更換的涉及到6個單元，12部電梯，“每部電梯更換費用約為2萬多元，12部就是20多萬元?！边@位負責人說，這些費用已遠遠超出物業承受范圍。他們向房管部門咨詢，對方表示可以申請動用維修基金。

說法：電梯超過質保期 可以動用維修基金

那么，當電梯在質保期后出現故障，需要進行維修、更換時，是該物業出資維修，還是動用維修基金？市住房局相關負責人曾表示，電梯過了1年質保期，出現了故障需要維修、更換、改造時，可以向住房部門申請維修基金，因為電梯屬于小區公共設施。按照《住宅專項維修基金管理辦法》規定，申請維修基金，必須得到三分之二以上的業主簽字同意。

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