揭西一小區一樓的揭西電梯不能正常使用。住戶要先走上二樓才能乘坐電梯。3年來， 沒有合格證電梯，每天為居民服務。

業主投訴該小區內的電梯，3年沒有通過年檢。質量技術監督局特種設備處的工作人員表示，該小區的電梯質檢不合格，近幾年沒有通過年度檢測。小區內大部分是12層或18層的高樓，電梯使用頻繁，可電梯經常發生故障。居民們反映，14號樓3單元的電梯門經常關不上。

小區物業公司說，電梯的主板出現了問題，這么久沒有修好，是因為維修的廠家沒有零部件。李經理說，今年的檢測還沒進行，至于往年，自己才來這里工作半個月，不了解。

該小區的電梯，在2016年的年檢中被認定為不合格。不合格的原因，是電梯里沒有“三方通話”裝置，這一裝置用于應急通訊。隨后，質監部門對不合格的電梯下發了整改通知，但是物業公司和開發公司始終沒有出資解決問題。

不合格電梯為何還在工作？

原因一：質監局沒有強制停用

質監局說，考慮到會影響百姓出行，所以沒有強制停用電梯。他們也一直在積極協調政府部門、物業公司和開發公司解決問題。但是按職能權限，需要政府牽頭協調有關部門，解決電梯整改資金問題。

原因二：物業沒有對電梯年檢和安全負責

物業公司是小區住宅電梯的管理服務單位，也是電梯使用的安全責任主體，應對電梯年檢和安全問題負責。

小區居民說，物業公司一直以維修費太貴為由，不維修電梯。記者算了一筆賬，一部18層電梯的檢測費在1300元左右，80部電梯的費用在10萬左右。目前，小區的電梯費為每人每月12元。如按一戶3口計算，小區業主1800戶，全年電梯費應在60多萬。

原因三：監管部門處罰力度不夠

對使用不合格的電梯，相關部門的規定是責令其限期整改，逾期不改的，將處以2000元以上2萬元以下罰款。有居民指出，監管部門的處罰力度似乎還不夠，因此導致了問題遲遲未能解決。

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