裝修高峰期是小區揭陽電梯發生故障的高發期，其原因就在于部分業主及裝修人員在運送裝修物料時粗暴使用電梯，或是裝修物料未包裝好散落到電梯內部，而物業沒有及時清理電梯在惡劣情況下超負荷運作，因此極易導致故障發生。

部分裝修工人粗暴使用電梯

該小區規定，裝修物料必須要從地下室運送到業主家中。在地下室，裝修工正在搬運沙石。裝修工推著一輛小板車，車子上裝滿了用麻包袋包裝好的沙石。個別袋子口沒完全封閉，不少沙石從縫隙漏出來。當小板車推到電梯門前時，裝修工先用一塊磚擺在電梯門邊，防止電梯門關上，再使勁把小板車往轎廂里推。由于板車非常重，在進入電梯的一瞬間，在電梯里能感受到明顯的晃動和下沉感，但很快又恢復平衡，電梯地板上有不少因震動掉落的沙石。

小推車推進來后，裝修工人又搬運起了其它材料，直到電梯警報器響起，才停止搬運。搬運工表示，讓電梯滿負荷運行是搬運工通常的做法，做搬運很辛苦，能少跑一趟就少跑一趟。

另外兩棟正在處于裝修高峰期的住宅樓，發現大部分裝修工人在使用電梯時都沒有做好相應的保護電梯的措施，物業也沒有在電梯內外粘貼使用提示。不僅是裝修工人，就連業主也有不少是粗暴使用電梯的。有一位業主用紙箱裝著裝修廢料，在出電梯時拖著紙箱走，有不少小沙石從紙箱縫隙里漏出來掉進了門道。

客梯作“貨梯”用負荷重

和專門的貨梯比起來，客梯的載重量和內部結構差異較大，客梯如果當作專門的貨梯使用的話，很容易造成偏載，例如1200斤貨物堆放至電梯后側，很容易造成電梯箱傾斜，但是在運送乘客時，同樣是1200斤重量卻是分散的，不會造成電梯傾斜。客用電梯內部結構精密，內部尺寸間隙為5-10毫米，最大運行間隙也只有25毫米，所以用客梯運送較重貨物，非常容易造成電梯故障，使電梯運行壽命縮短，塑料袋、木條、捆扎帶等裝修材料包裝物掉入電梯門道和電梯內部，電梯運行后也會容易造成停梯故障。

很多裝修工人用電梯運輸裝修材料，在推車進電梯的過程中，滿載1000多斤的推車很容易與電梯門發生碰撞，從而損壞電梯；運送過長過寬的裝修材料，強行塞入電梯等行為，不僅占用電梯時間較長，影響他人使用，也容易造成電梯運行故障。

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