目前，對惠來鋼架電梯過度裝修的確認，缺乏直觀、簡便的手段進行判斷，只能在現場使用砝碼(一般為1—2噸)進行多種工況試驗測試平衡系數來界定。

按要求，調整過平衡系數的電梯還需要做超載保護試驗、運行試驗、空載曳引力試驗、下行制動試驗。

另一方面，現場試驗時砝碼租用、搬運等需要支付一定費用，使用單位需解決經費問題；而有關費用高低沒有統一價格，使用單位與維保單位需要通過市場調節機制協商解決。

與此同時，還有部分電梯使用、維保單位不夠重視，尚未開展自查自糾，進展緩慢。

裝修電梯須核算檢驗。

為預防上述電梯安全隱患，首先，新安裝的電梯應嚴格做好安裝驗收檢驗及相關項目記錄。

其次，相關單位不要私自裝修電梯轎廂，因為某些裝修設計可能不符合電梯運行安全要求，導致安全隱患。

再次，若要裝修轎廂，務必由廠家或有改造資格的單位進行。

根據國家有關規定，改變轎廂重量屬于電梯改造項目，需由有電梯改造資質的單位進行施工，并在施工前告知當地特種設備安全監督機構。裝修完成后，經檢測機構對其各項技術參數進行核算、檢驗合格后才能使用。

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