揭陽電梯安全系數(shù)不足，到底病根在哪？

首先，是廠家生產(chǎn)技術(shù)不過關(guān)，山寨電梯、假冒偽劣商品以次充好。

某些小作坊并無電梯生產(chǎn)資質(zhì)，通過采購電梯配件自行拼裝，冒充合格電梯銷售。這說明電梯制造行業(yè)技術(shù)門檻并不高，相關(guān)部門還應(yīng)把緊資質(zhì)認(rèn)定關(guān)，尤其是要經(jīng)常檢驗廠家的生產(chǎn)工藝和流程是否符合規(guī)定，嚴(yán)打“李鬼”電梯。

其次，則是后期維保不當(dāng)。

業(yè)內(nèi)人士稱，80%以上的電梯事故都與后續(xù)檢修保養(yǎng)不到位有關(guān)。目前，電梯被納入《特種設(shè)備安全法》等法律框架中進行管理，卻缺乏詳細(xì)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

為了彌補這一短板，各地基本是依靠出臺各自的地方性法規(guī)、條例作為約束。以廣東為例，《廣東省特種設(shè)備安全條例》《廣東省電梯使用安全條例》兩部法規(guī)實施，

其中就明確了電梯維護保養(yǎng)單位的安全義務(wù)，要求至少每十五日對電梯進行一次清潔、潤滑、調(diào)整和檢查，建立維護保養(yǎng)檔案等。

但電梯維保企業(yè)良莠不齊，一旦檢測維修流于形式，就很容易發(fā)生問題。

在電梯報廢國標(biāo)出臺后，有關(guān)部門更要加大對國標(biāo)落實情況的檢查，維保跟不上的企業(yè)要加倍處罰直至“終身禁入”。

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