70%的汕頭電梯事故由乘客使用不當造成，因鋼絲繩斷裂導致轎廂墜落的現象幾乎不可能發生，扶梯踏板無危險，電梯門是“最脆弱”的地方。

據了解，電梯轎門是隔斷乘客與電梯井道的安全屏障，因為結構原因，需要電梯門輕便。與廚房移動門掛在上方相同，電梯門上方固定在門導軌上，如果它遭到外力沖擊，因為輕便容易變形偏移，導致門滑塊從地坎中脫槽，使門扇下方失去支撐向井道傾斜，當事人也隨之墜落井道。

因此，乘坐電梯時一定不能踢打電梯門，不倚靠在門上，不用手、腳、棍棒等物品阻止關門。

乘坐直梯時你是否擔心過轎廂墜落？在電梯結構介紹環節了解到，直梯由多根高強度鋼絲繩懸掛，鋼絲繩的強度是轎廂額定負荷的12倍以上，鋼絲繩全部斷裂導致轎廂墜落的現象幾乎不可能發生。

轎廂兩側裝有鋼性安全鉗制停裝置，當轎廂運行超速15%時，安全鉗會將轎廂穩穩的夾持在兩側鋼性導軌上，阻止墜落或沖頂。同時，為了防止電梯轎廂完全失控墜落，井道最低端還有緩沖器，可以緩解轎廂墜落造成的傷害。

我們不但要講電梯相關的法律法規，安全事故等，更要把事故發生的原因做詳細講解，讓老百姓明白哪些行為存在危險，為什么存在危險，從而避免相同事故發生。將電梯安全知識真正的深入到每個人心中，這是我們昌宏電梯人的使命。

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