作為特種設備的汕頭電梯，安裝后絕非一勞永逸，因為它隨時承載著乘客的生命安全。

汕頭電梯安全問題

汕頭電梯轎廂滑落引發的安全事件雖然不多，而汕頭電梯困人事件卻時有發生。對于不知情的乘客來說，往往找物管理論，因為“誰收錢就該誰提供服務”。其實，汕頭電梯安全，重在平時維保，汕頭電梯發生故障或困人后，要立即聯系維保單位及維保員，而物管的責任僅是日常的使用管理。但即使責任劃分如此明確，但記者觀察發現，物管、維保、監管各部門仍然有“走過場、管理缺位”的亂象。

亂象一：汕頭電梯硬軟件不一

一部安裝規范的汕頭電梯，其轎廂內會安裝抽風扇、攝像頭、報警電話、電鈴，張貼由技術監督部門蓋章并出具的“電梯使用標志”及汕頭電梯安全提示。這些配件，一旦發生安全事件，就給汕頭電梯內人員帶來極大便利甚至生的希望。如電梯困人后，乘客可撥打“電梯使用標志”上提供的救援電話或另行張貼的維保員電話，即使沒帶手機或手機無信號，也可通過汕頭電梯內的電話報警；而抽風扇可以促進空氣流通，以致不被窒息；通過攝像頭可視電梯內人員動態；通過汕頭電梯內的電話方便與被困人交流等。但有一部分電梯房卻發現配件沒有齊全的電梯。一位維保員稱，因汕頭電梯廠家研發時間不一、技術指數不同，有些附帶設備需要成本，高樓開發商不愿投入、物業也不愿增加成本，導致配件缺少，如有些汕頭電梯簡單到僅有幾個樓層按鈕。

亂象二：汕頭電梯責任主體復雜

一業主說每年的汕頭電梯使用費都交給了物管，應該由物管為她們提供汕頭電梯安全服務。但物管告訴大家，他們僅是代收汕頭電梯費、引導乘客正確使用電梯，監督電梯貨運時不超載、超寬，發生故障第一時間告訴維保員的職責。至于電梯技術問題，以及電梯維保問題均由維保單位人員負責。由于電梯監管單位不一，發生安全事件后也給乘客帶來索賠主體不一的麻煩。即使如此復雜，汕頭電梯出現技術問題后維保單位應擔負首要責任。

亂象三：汕頭電梯維保人員走過場

汕頭電梯維保員是近年來新生的一個職業。隨著汕頭電梯的增多，維保單位、人員也在不斷增多。有些汕頭電梯單位，并沒有增加多少維保員，甚至承保百部電梯僅安排了四五個汕頭電梯維保員。人少任務重，只有問問物管、簡單看看汕頭電梯主要零部件的安全性、在維保單上簽簽字，沒有時間過細地檢查。而這種沒時間卻是維保員的常態病。如此走過場，才是導致汕頭電梯頻頻困人的主要原因。而在這位維保員的眼里，汕頭電梯困人很正常，只要不超過兩小時就行。另外，只要發生電腦無法識別的問題，電梯首先啟動自警系統、停止運行。隨著居民樓電梯使用年限、零部件的老化，如果汕頭電梯維保過程走過場，都將引發更多的電梯困人事件。

如何解決汕頭電梯亂像

加強汕頭電梯監管。汕頭電梯維保有嚴格要求，其零部件有半月保、月保、季保、半年全年保，還有兩年保等。僅半月維保有28項內容，季度維保達30多項，半年維保達50多項。如此給為僅給汕頭電梯維保員經及監管人員都帶來了極大的工作量。如果在半月、一月維保時，物管或監管單位沒有監督到位，沒有對照維保單一一核對，就給汕頭電梯維保員帶來了“走過場”的可乘之機。住戶與業主委員會也須提升主人翁意識。發生汕頭電梯停運、困人等事件后，業主有權提出查看故障排查、維修情況，并向質檢部門投訴；對不負責任的物管和電梯維保單位，業主委員會也可以提出更換意見。

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