該起事故發(fā)生于下午，揭陽電梯失控后向頂層沖去，極速狂升27層直達(dá)電梯井道頂部。當(dāng)時電梯內(nèi)的一對夫婦受到巨大沖力撞上天花板，導(dǎo)致頭部受傷。

本次事故的原因是：

調(diào)查發(fā)現(xiàn)肇事升降機(jī)制動系統(tǒng)一個部件因磨損而產(chǎn)生大量碎屑，事發(fā)時碎屑令制動器的機(jī)械組件無法暢順運(yùn)作而導(dǎo)致其失去制動功能，使升降機(jī)機(jī)廂到達(dá)目的地樓層時未能停下，繼而被較重的對重裝置向上拉動直至機(jī)廂碰撞到井道頂板。

機(jī)電工程同時公布了短期的兩項重要監(jiān)管措施，內(nèi)容包括重要保護(hù)部件的特別保養(yǎng)工作以及優(yōu)化維修保養(yǎng)表格。

機(jī)電工程今日（七月十四日）宣布落實(shí)以下兩項短期措施：

一、承辦商須為未進(jìn)行優(yōu)化工程之舊式升降機(jī)的重要保護(hù)部件，包括制動器、曳引機(jī)及層站門，每年進(jìn)行最少兩次特別保養(yǎng)工作，并須將特別保養(yǎng)預(yù)定日期、時間和檢測結(jié)果，經(jīng)網(wǎng)上平臺向機(jī)電署提交，署方亦會加強(qiáng)相應(yīng)抽查工作；

二、承辦商須采用已改良之工作日志格式記錄保養(yǎng)工作，列出每次維修工作牽涉的重要保護(hù)部件，以便署方及升降機(jī)負(fù)責(zé)人更有效監(jiān)管承辦商的保養(yǎng)工作。

于七月十三日召開的升降機(jī)及自動梯安全委員會向委員報告以上短期措施并獲得支持。將于10月為上述新措施發(fā)出公告，并會為推行有關(guān)措施設(shè)立寬限期，讓業(yè)界及升降機(jī)負(fù)責(zé)人在措施生效前作好準(zhǔn)備。亦會發(fā)信通知相關(guān)持份者及加強(qiáng)巡查，確保新措施得以全面及有效落實(shí)。

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