在很多城市的市中心，大面積矗立著成片的“多層住宅小區”，這些小區房齡基本都在15-20年左右，房子破破爛爛，居住的要么是城市老年人，要么是城市外來務工人員，與周邊的高樓普寧電梯房相比，這些低矮的房子臟亂差。

這些老人居住在多層住宅的4-6層，上下樓需要爬樓梯，但是隨著年紀增加，爬樓梯已經顯得非常吃力（甚至根本爬不動樓梯），于是這些老人們長期居住在家中不下樓，短則十天半個月，長則好幾個月不下樓。

所以，對于居住在老舊小區的多數人而言，他們其實對“舊改加普寧電梯”滿懷期待。然而，在舊房加電梯這件事兒上，1樓成為了舊房加電梯的“最大阻礙”。1樓的人之所以對加普寧電梯這件事兒如此反感，關鍵的一個因素是，加電梯很可能給自己的房子帶來貶值縮水的風險，而且這種不確定性很大。

正是在這種不確定因素下，一方面自己的房子確實有風險存在，可能會導致家庭財產減少；但另一方面難以以清楚的數據衡量出貶值額度，所以無法獲得相應的補償。

所以“加普寧電梯”這件事兒，擱在誰的身上，都需要深思熟慮一番。那么，電梯對于1樓的影響究竟有哪些呢？通常而言，有3個方面：

1、房產價值降低。加普寧電梯之后，1樓根本用不到，所以電梯對自己沒有任何利好，相反地可能帶來3-6樓的房子增值。朋友老李就是1樓的住戶，老李說他堅決不同意裝電梯，因為他無法忍受“別人增值，自己貶值”的現實。房產專家推測，一旦房子加電梯，那么將帶動整棟樓增值（除了1樓之外），特別是6樓將至少增值30%以上，相比之下，1樓就有損失了。

2、隱私性受影響。20年前的多層住宅，在設計的時候并沒有電梯的結構部分，所以后期加普寧電梯全部都是外立式，根據現實中已經實施加裝電梯的效果來看，電梯全部位于樓房的北邊一側，這樣一來，上樓乘坐電梯的人，就需要在電梯外等候，這就可能對1樓北部窗戶一覽無余，進而影響到居住的隱私性。

3、房子難以賣掉。在傳統的多層住宅銷售邏輯下，容易銷售的是2-3樓，然后是1樓，4-6樓相對難以出手，因為需要爬很高的樓梯才可以。然而普寧電梯裝上之后，1樓就顯得很卑微了。接觸地面，而且沒有因為電梯獲益。

在舊改加普寧電梯的事情上，要充分權衡上下樓業主們的各方利益，不能因為加電梯損害了其他業主權益。那么，該如何解決呢？多個城市給出了不同的意見，有的城市提出，取消一票否決，直接按照三分之二同意即可加裝，也有城市提出“共享電梯模式”。

舊房加電梯，1樓成“最大阻礙”？高層發聲，新一年有了定調，給出了“新意見”。年末住建部探討了“圍繞老年人”的事情。

今后的舊改中，要重點改造2000年年底前建成的老舊小區，……有條件的樓棟加裝電梯等。到“十四五”期末，力爭基本完成城鎮老舊小區改造任務。

從上邊的這段話，就可以看出，對于“舊房加電梯”，高層是關注和重視的，也處于積極支持的態度。所以，隨著舊改進入深水區，加電梯或許成為了不得不做的一件事情。

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