為積極推動(dòng)既有多層住宅加裝揭陽(yáng)電梯工作，在總結(jié)各區(qū)加裝電梯成功案例基礎(chǔ)上，制定出臺(tái)了《既有多層住宅加裝電梯不同樓層業(yè)主出資指導(dǎo)區(qū)間》，明確加裝電梯應(yīng)按照階梯定價(jià)，樓層越高出資比例越高，樓層越低出資比例越低，一樓業(yè)主則不需要出資。

例如，多層住宅加裝電梯入戶方式分為平層入戶和錯(cuò)層入戶兩種；樓層越高承擔(dān)的比例越多，頂樓出資比例低的為28%~30%，高的則達(dá)55%~57%。這既體現(xiàn)了“誰(shuí)受益，誰(shuí)出資”的指導(dǎo)原則，也厘清了各樓層的出資比例，有利于低樓層住戶的理解與支持。

老舊小區(qū)加裝電梯之所以會(huì)遇到阻礙，很多是由于不同的樓層住戶對(duì)出資分?jǐn)偙壤庖?jiàn)不合，最終導(dǎo)致擱淺。制度不僅讓老舊小區(qū)的高層住戶看到了希望，也能讓這項(xiàng)民生工程不再總是卡在“錢”上。

一樓無(wú)需出資、樓層越高出資比例越高的加裝方式，既合情，又合理。安裝電梯后，高層由于上下樓方便，采光通風(fēng)好，房?jī)r(jià)升值明顯。而一樓居民生活中不需要使用電梯，反而可能會(huì)因?yàn)榧友b電梯而影響到住宅的采光和通風(fēng)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，高層住宅加裝電梯后價(jià)格漲幅一般在20%左右，而低層住宅價(jià)格漲幅則明顯偏低。

“懸空老人”下樓難，是全國(guó)許多城市面臨的普遍問(wèn)題。我國(guó)2000年前建造的多層住宅大多不設(shè)電梯，在人口老齡化的背景下，這嚴(yán)重影響了樓內(nèi)住戶特別是老年人住戶的生活質(zhì)量。一部電梯，已成為老齡化社會(huì)的“剛需”。近幾年來(lái)，盡管各地都出臺(tái)了加裝電梯的相關(guān)政策，但進(jìn)展速度不快。加裝電梯工程專業(yè)性強(qiáng)，協(xié)商、申請(qǐng)、審批等環(huán)節(jié)十分復(fù)雜，甚至還要協(xié)調(diào)地下管線搬遷等問(wèn)題。

通過(guò)出資分?jǐn)偙壤笇?dǎo)，讓加裝電梯得益的一方多承擔(dān)、得益較少的一方少承擔(dān)，構(gòu)建起了一整套合理的利益補(bǔ)償機(jī)制，能有效化解利益相關(guān)方的深層次矛盾，化解項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的困難與阻力，從而讓舊樓加裝電梯體現(xiàn)出公平與正義，值得各地參考與借鑒。

揭陽(yáng)電梯加裝就選昌宏電梯公司。