“愛(ài)心座椅”在公交車(chē)和地鐵上十分常見(jiàn),可是,您見(jiàn)過(guò)小區(qū)汕頭電梯里安裝“愛(ài)心座椅”嗎?在某一小區(qū)里,居民樓的電梯里加裝了愛(ài)心座椅。對(duì)于這樣的做法,部分居民覺(jué)得方便,也有居民表示質(zhì)疑。
電梯里安裝座椅,居民意見(jiàn)不一
座椅橫向放置在電梯內(nèi)側(cè),長(zhǎng)不足1.5米,寬約0.4米,高約0.5米。座椅占據(jù)了轎廂約四分之一的面積,加裝座椅的電梯進(jìn)深只有1米左右,轎廂變得更加狹小。
以前總有人把電瓶車(chē)推進(jìn)電梯,電瓶車(chē)進(jìn)來(lái)后根本站不了幾個(gè)人。愛(ài)心座椅是兩周前安裝的,有了這個(gè)椅子,電瓶車(chē)進(jìn)不了電梯,平時(shí)回來(lái)還能坐下來(lái)歇歇腳,挺人性化的。
對(duì)于電梯安裝座椅一事,部分居民表示質(zhì)疑。“電梯空間本來(lái)就不大,裝上座椅后,乘坐的人數(shù)會(huì)減少,尤其是早晚高峰,一趟電梯根本裝不下幾個(gè)人。”小區(qū)居民王先生告訴記者,這棟單元樓共有32層,從頂層乘坐電梯下來(lái),如果中間不上別的居民,最多需要1分鐘。“電梯安裝愛(ài)心座椅后,大多數(shù)居民只是站在座椅旁,最多把手里拿的包包放在座椅上,這樣一來(lái),愛(ài)心座椅起不到多大作用。”
安裝愛(ài)心座椅,是為了防止電瓶車(chē)上樓
“以前不少居民將電瓶車(chē)放在樓道里,有很大的火災(zāi)隱患,一旦起火,非常危險(xiǎn)。”電梯安裝愛(ài)心座椅是為了防止電瓶車(chē)上樓。安裝座椅后,一般的電瓶車(chē)就進(jìn)不了電梯,這樣可以防止一些居民把電瓶車(chē)帶到樓上充電。發(fā)現(xiàn)該小區(qū)里有一塊供電瓶車(chē)停放充電的區(qū)域,但位置有限,部分居民還是把電瓶車(chē)停放在單元樓門(mén)口。
《關(guān)于規(guī)范電瓶車(chē)停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》,其中提到,要求規(guī)范電瓶車(chē)停放充電行為,嚴(yán)厲查處違規(guī)停放充電行為。通告規(guī)定,嚴(yán)禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電瓶車(chē)或者為電瓶車(chē)充電。公民應(yīng)盡量不在個(gè)人住房?jī)?nèi)停放電瓶車(chē)或?yàn)殡娖寇?chē)充電;確需停放和充電的,應(yīng)當(dāng)落實(shí)隔離、監(jiān)護(hù)等防范措施,防止發(fā)生火災(zāi)。
電梯安裝座椅不僅方便居民乘梯,還可防止電瓶車(chē)上樓,但這種做法是否會(huì)影響電梯安全呢?





