普寧的老舊小區安裝普寧電梯成為了當下的熱門話題，這幾年時間中有這一情況的討論越來越多了，不少小區因為種種原因一直沒能裝上電梯。

要知道，當下我國很多老小區都是上個世紀90年代左右建設的，而這些小區中多數沒有電梯。

而隨著居住小區老人數量增多，上下樓梯成為了這些居民所關注的重點，就這樣安裝電梯成為老小區業主迫切想要解決的問題。

但眾多老舊小區安裝電梯可不是一件容易的事情，對于底層住戶來說沒有安裝電梯的必要，其中不少底層業主都是反對安裝電梯的覺得這會影響到自己，畢竟自己根本用不到。

而對于高層住戶來說電梯是求之不得的，如今有機會安裝他們怎么愿意錯過呢，都堅持表示要裝，甚至和底層住戶大吵了多次。

此外，除了底層用戶不同意外安裝電梯所需的費用也是一個大問題，底層用戶用不到讓他掏錢肯定不愿意，那么這筆錢要誰掏呢，安裝電梯可是一筆不小的費用。

好不容易說服底層住戶同意安裝電梯后，又因為電梯安裝費用陷入了難度，有人提出按照樓層高度來收費，越往上的樓層收費也越高。

我國各地區對于老舊小區安裝電梯的費用收取有諸多不同，有的動用居民閑置的公積金，而如今有地區開始實現“按次收費”。

公共電梯運營如何？

為了解決老舊小區使用電梯的問題，我國一些地區開始進行了上面所說的按次收費，每次使用電梯明碼標價，這樣收入也能用于電梯之后的維修。

內行人表示，當下市面中電梯安裝的費用普遍在幾十萬左右，如果平攤到每個居民的身上話每戶就要拿出2、3萬元，這遭到了許多用戶的反對，因此上面提及的按次收費的共用電梯出現了。

據了解，當下對于這種公共電梯很多都是由電梯公司運營的，不過電梯公司只有20年的產權，之后可由業主進行兩種原因。

其一就是需共同承擔電梯后期維修、保養等費用；另外一種就是繼續沿用這種模式，按次付費而電梯的日常維修、保養還是有電梯公司承擔。

從當下情況來看的話，不少地區這種公共電梯每次收費標準都在1元錢以內，價格并不是很貴，也較為合理。

“公交電梯”運行已經有數月了，單次乘坐費用為1元，如今運營情況也良好，大家所關心的費用問題也出來了。

據了解，一般1-3層的用戶并不會乘坐，更多都是4-6層用戶乘坐這些電梯，對于高層住戶來說還是非常方便的。而根據調查顯示，一個家庭每月在乘坐這種電梯的花費是150元左右。

不過這中間有一個問題就是這還是住戶“克制”的情況下，更多時候因為省錢而選擇走樓梯，這也是上面所說的1-3層多是不愿用的。

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