現在做普寧電梯維保工作越來越難了，電梯大小故障，都怨維保人，其實很多的時候是使用者在乘坐電梯不注意造成的。理解一下維保人員的苦衷。起早貪黑的從事危險工種，就怕不被理解，多了解電梯常識，就能避免事故的產生。

電梯安全存在的問題

市民有時候對電梯會有一些誤解，認為電梯出故障就是電梯不安全，其實，電梯的故障是正常現象。電梯事故的發生多半還是人為因素。我們沒有使用好，是因為我們還不夠了解它。

被困電梯踢門扒門 是非常危險的動作

踢門、扒門、撞門……這些危險行為，你乘坐電梯會做嗎？調查數據統計顯示，就有16%的調查對象表示偶爾有過這些危險行為。甚至還有2.5%的調查對象表示，在乘坐電梯時經常會做這些行為。相比較下，抽煙、在電梯內蹦蹦跳跳的，這樣的行為更為常見。四分之三的被調查對象表示，經常看到。

在生活中，許多人在使用電梯時常常違規操作：反復按開關門按鈕、電梯超時開門等人、運送裝修垃圾、扔雜物，或搬運家具、建材等重物時撞擊到電梯、超載時強行擠入、按遍所有樓層按鈕……其實這些都是危險的“闖紅燈”行為。

扒門等行為都是非常危險的動作，會導致電梯驟停，發生故障，導致人身傷害，屬于絕對不能做的行為。電梯轎廂內抽煙、蹦跳等行為，違反電梯安全規則的行為，容易產生安全隱患。此外，還有電動車或自行車進入電梯轎廂或撞擊電梯門，也有一定危害。

不能因為成本支出 而致電梯帶病運行

電梯的安全運行，關系著人民生命財產的安全，電梯的安全保障80%要依靠平時的維護和保養。隨著電梯數量和維保人員的快速增長，維保單位對電梯日常維保工作的管理面臨著新的挑戰。”近日，電梯維保單位紛紛表示：“主要是物業公司考慮成本支出，導致電梯帶病運行。

目前，電梯維保面臨物業公司考慮成本支出，許多電梯零部件不能及時更換，導致電梯帶病運行；許多物業公司未按照《特種設備使用管理規則》建立完善的管理制度、管理機構和管理人員，對用戶的安全教育和宣傳電梯的安全使用知識，沒有達到規定的要求。

電梯公司相關負責人稱，電梯維護保養單位在日常工作過程中存在人員流動性大、行業缺口大的問題，要求每天24小時待崗、無正常、固定作息時間；工作環境加上薪資報酬，無數從業者進入后選擇改行，導致本行業人員流動性大，流失率高。二是大部分市民不了解電梯安全知識，甚至有故意損壞電梯的現象。

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