關于揭陽電梯到底安全不安全，無論是從理論上、還是現實試驗中，都做過大量工作、以證明電梯的安全性能。隨著電梯的不斷發(fā)展，各項法律、法規(guī)、安全技術規(guī)范及國家標準，都將電梯的安全性能得到不斷提高，特別是TSG T7001--2009第2號修改單發(fā)布以來，電梯安全形勢得到了進一步提高。

但是，我們應該看到，電梯作為機電設備，其中不僅包括機械部分、也包括電氣部分，隨著工作年限、外界條件的變化，機電設備“絕對安全”是不存在的，所以，國家才制定電梯維保規(guī)則、對電梯進行維護保養(yǎng)，就是為了讓電梯時刻保持在正常、良好的工作環(huán)境中，盡可能降低故障率。

電梯發(fā)生困人的概率大不大？這要看電梯產品質量、安裝質量、使用方式、維護保養(yǎng)等多方面。

在日常工作中，經常發(fā)現電梯困人。電梯困人，電梯維保人員或者電梯安全管理人員就是及時對其進行救援，這是義不容辭的。

近年來，國家對于救援速度提出了更高的要求。平均下來，從接到報警到救援完畢，需要21分鐘，可以說是非常快了。

但是救援完之后，不少維保人員都受不到應有的尊重和感謝，甚至被辱罵、毆打的情況都有可能發(fā)生。

在一些不良宣傳報道下，電梯故障、損壞甚至困人其主要原因就是電梯從業(yè)者的不盡職盡責。

這一定程度上讓維保人員陷入兩難：不去解決問題不行，去解決了往往受力不討好。其實，這也是一部分維保人員“脫坑”電梯行業(yè)的原因之一。

無論電梯是在維保還是檢驗，一旦電梯停下，群眾的反映幾乎都是帶有質疑并且?guī)в星榫w的，甚至會向物業(yè)投訴。

電梯屬于特種設備，光是了解其使用及管理，就已經實屬不易，要求媒體掌握電梯技術的確是強人所難。

但是，在報道電梯的相關新聞前掌握其基本情況和背景，編者覺得是很有必要的。

如果實在無法理解，也可以采取請教有關技術人員、監(jiān)督部門等方式，讓電梯相關新聞有原因、有過程、有結果、有解釋。

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